パーツの中で、走行スピードにもっとも影響を与えるのはホイールです。ホイールのグレードによって走行感はずいぶん変わります。他のパーツは重量を別にすればほとんどが快適性に依存される部分です。

ホイールの場合、よりグレードの高いモデルは、エアロ効果による空気抵抗の軽減や、スポーク数の違いによる整流効果への影響、またベアリングの精度によるハブ軸の内部抵抗の軽減、あるいはホイール全体の剛性アップなど、すべてにわたって価格に比例して対費用効果とでもいうようなメリットを得ることができます。

ただし、目的に応じて使い分ける必要が生じる場合もあります。目的に依存されずオールマイティに使えるホイールもありますが、多くはそのシチュエーションに応じた使い方をしたほうがより満足できる結果を得られるものと思います。

上りや平地など目的に応じた多くのモデルをメーカーが用意しているのも、まったく性格の違う2つのホイールを、例えばレース用の決戦ホイールとした位置づけでは共用することができないからです。目的ごとのレースに特化してはじめてそのホイールの真価が発揮されるのです。

ホイールは重量と剛性という相反する要素が絡む、ある意味判断が難しいパーツですが、やはりご自分の使用環境をよく考えたうえでどのホイールが良いかを検討したほうがよいと思います。そして長距離用か短距離用かでもホイールの選択は変わりますね。速く走りたいといっても快適性を重視するのか、それとも快適性は犠牲にしてもとにかくタイムアップの方向性をとるのか、その辺も考えておいたほうがいいですね。